ITJ y CIUDEN Presentan el Innovador Motor de Hidrógeno Verde para el Proyecto Hycerail en El Bierzo

Este martes se ha presentado en El Bierzo una pieza fundamental para el futuro del transporte sostenible en la comarca. El Instituto para la Transición Justa (ITJ) y la Fundación Ciudad de la Energía (CIUDEN) han desvelado el motor de explosión interna de hidrógeno verde que impulsará el proyecto Hycerail. Esta iniciativa, financiada por el ITJ con 2,5 millones de euros, tiene como objetivo demostrar la viabilidad de una alternativa limpia para el transporte ferroviario.

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En el acto de presentación participaron Judit Carreras, directora del ITJ, y Yasodhara López, directora general de CIUDEN. Carreras subrayó el "compromiso" del ministerio con la descarbonización, calificando el proyecto Hycerail como "una apuesta, un avance, una oportunidad y un desafío" que está generando excelentes resultados en investigación e innovación. Destacó además su conexión con un proyecto emblemático para El Bierzo y Laciana, el Ponfeblino.

Por su parte, Yasodhara López señaló que la llegada del motor es "una noticia de especial relevancia", ya que impulsa uno de los proyectos más destacados de la fundación. Hizo hincapié en la colaboración público-privada que permite "demostrar que es posible avanzar en un transporte ferroviario descarbonizado utilizando un motor de hidrógeno verde de combustión interna".

Primeras Pruebas y Aplicaciones Futuras

La previsión es que las primeras pruebas de este innovador motor sobre las vías se realicen a finales de 2025. Los ensayos iniciales se llevarán a cabo en los primeros 11 kilómetros de la línea férrea Villablino-Compostilla, infraestructura que utilizará el futuro tren turístico Ponfeblino, gracias a un convenio suscrito entre CIUDEN y el Consorcio del Ponfeblino.

El motor, un propulsor de hidrógeno de 200 kW suministrado por la empresa Progener, ha sido recibido en los talleres de Ferrocarril Valle del Sil. Allí se integrará en un automotor de los años 60, actualmente en proceso de rehabilitación, sustituyendo a su motor Pegaso diésel original.

El alcance del proyecto Hycerail podría extenderse más allá del Ponfeblino. Sus avances serían de aplicación directa en trenes de la Red de Ferrocarriles de Vía Estrecha (FEVE), especialmente en líneas de difícil electrificación, así como en el transporte de mercancías en zonas portuarias. Desde ITJ y CIUDEN se confía en que esta tecnología pueda actuar como un elemento tractor para la industria local, promoviendo la rehabilitación de antiguas máquinas diésel en Villablino.

Un Proyecto de Colaboración

Hycerail es un claro ejemplo de cooperación institucional. Además del impulso del ITJ y CIUDEN, cuenta con la participación de la empresa Ferrocarril Valle del Sil y la colaboración de la Diputación de León, el Consejo Comarcal del Bierzo, el Ayuntamiento de Villablino y el Consorcio del Ponfeblino.

Junto a la cabeza tractora, se está remodelando un vagón de pasajeros. El conjunto permitirá el transporte de aproximadamente 70 personas, consolidando un paso firme hacia un transporte ferroviario más moderno y sostenible con sello berciano.

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